IVPA

Ivpa

Det är bäst att skriva ihop ett inlägg innan oktober tar slut. Det har varit en månad i utbildningar och övningarnas tecken. Jag har gått testledarutbildning, HLR-instruktörsutbildning Jag har i min tur försökt dela med mig av min nyfunna kunskap. Vi har kört webutbildningar, vi har kört HLR i samband med vår kalla rökdykning, vi har kört deffen och teori så nu står vi rustade för att hjälpa allmänheten om det är någon som drabbas av hjärtstopp. Vi har även haft kör och gatukunskapsövning.
Det går åt mycket fritid som deltidare kul med kunskap men ibland känns det som att man har nog med sitt ordinarie arbete. En annan grej som är rätt tung på vår station och säkert på många andra stationer är bristen på chaufförer.Jag är ensam chaufför i min grupp för tillfället och eftersom som jag arbetar på annan ort så är det svårt att byta eller få hjälp med jouren. Det är så pass mycket krångel så det känns som en press och en börda varje gång man måste byta. Eftersom samhället ser ut som det gör och att mindre och mindre arbetar och bor på samma ort så kanske man måste se om jourscheman för annars tror jag att det kommer bli ännu svårare än vad det redan är att rekrytera. Jag tror på någon slags ”tvättstugeschema” där man gör sina pass. Ett slags önskeschema. Det blir att man suddar lite på gränserna mellan grupperna och ser till behovet istället för att ha statiska listor.

Vi har varit på följande larm i september/Oktober
Traktorolycka
3 Automatlarm
2 Trafikolyckor
1 Bilbrand
1 undersökning av röklukt

Var rädda om er och kom ihåg att skruva på vinterhjulen i tid.

Nu är det nära

 

Nu är det nära  till  när vi ska börja köra IVPA  (i väntan på ambulans) Jag är instruktör för D-HLR   och vi jobbar på med både teoretiska och praktiska övningar. Om allt går som planerat så är vi igång i slutet av oktober eller i början av november. Vi kommer åka på konstaterat hjärtstopp och det är bra att man använder dom resurser som finns, det jag kan tycka är synd är att man inte löper linan ut. Det känns konstigt att landstinget inte låter oss få använda syrgas och få åka på ett misstänkt  eller pågående hjärtstopp. Jag har tidigare pratat om samlarm  och det tycker jag är det optimala. Samlarm  är då man drar ut både ambulans och räddningstjänsten på alla prio 1 jobb. Men förhoppningsvis så blir det så annars får jag väl göra karriär som politiker och styra upp det. Det handlar inte om att ta jobb för ambulansen utan en samverkan för att rädda liv.

Augusti månad har inneburit ganska många larm för oss, vi har åkt på

10 Automatlarm

1 Bilbrand

2 Bränder i byggnader

3 Eftersläckningar

2 trafikolyckor

1 Trafikhinder

Själv har jag varit på  automatlarm, brand i byggnad, eftersläckning och trafikolyckor.

 

 

Vilka hjältar

 

 

Vilka hjältar  det finns i detta land. Jag tänker naturligtvis på alla som är inblandade i stora och små skogsbränder. Jag tänker på kollegor, poliser, militärer och civila men även på dom som arbetar med uppgifter som inte syns, den så kallade marktjänsten så att all personal får mat och boende mm. Jag var själv på en skogsbrand och där så kom ortsbefolkningen med en massa vatten som dom köpt för egna pengar och gav till oss. Det är så härligt att se att det finns sådana människor.

,Undertecknad på bilden innan vi började samla in en himla massa slang. Den skogsbrand som vi var på började samtidigt som Salabranden så vi hade behövt helikopterhjälp men det fanns inte så många lediga. så återigen bra jobbat alla inblandade.

Juli månad bjöd annars på 9 nio larm för oss.

Det var 4 automatlarm, 1 sanering, 2 Brand i terräng och 2 trafikolyckor. Själv var jag inte med på ett larm  i juli, låg nog i en solstol och hade det skönt tror jag.

Ta hand om er i augusti om ni inte gör det så är vi inte långt borta. 

Gruppdynamik

 

När grupper ändras, det är intressant med gruppdynamik och se vad som händer när grupper ändras. På vår station har det nu blivit en ändring som ”drabbar” mig. Min mentor och chaufförskollega har kommit till en tid i hans liv då han måste inse att han inte kan vara överallt och väljer att kliva ner i våran ”vikariepool” Tack Jonas för den här tiden och tack för allt du lärt mig. Jag vet att Jonas gör det rätta och att han kommer att dyka upp i våran grupp igen men det är svårt när en chaufför väljer att kliva ner speciellt när det inte är allt för gott om chaufförer. Nu börjar en ny tid i vår grupp och det brukar ta en tid innan gruppen har satt sig och alla har hittat ev nya roller.

Juni månad har varit en lugn månad för oss på räddningstjänsten i Frövi. Vi har varit på 1 automatlarm, 1 sanering, 1 brand i byggnad och 1 brand i terrängen. Jag själv var ute på brand i byggnad. En soteld som tagit sig i ventilationen. Det var på midsommarnatten och en stor träkkåk med en antal människor som sov över. En av dom som var på plats hade gått på toa på natten och känt röklukt. Bra jobb av samtliga inblandade gjorde att människorna på plats och huset klarade sig.

Var rädda om er i sommar och händer det något så finns jag och mina kollegor där för er.

Beredskap och begravningar

 

Jag har läst att brandmännens riksförbund är på konferens med  SKL/pacta och där verkar vår arbetsgivare diskutera en massa konstigheter, bra att du skriver om detta Håkan på brandmännens riksförbund. Konstigheterna består bla i att arbetsgivaren vill beordra oss till genomsnitt 243 timmar under en tolvmånadersperiod. Dvs mängden timmar som motsvarar ett treveckors schema idag.Skillnaden är att motpartens förslag innebär att arbetsgivaren skulle kunna beordra ett schema med t ex 8 timmars pass nästan varje dag året runt. Undra hur många av oss som blir kvar då. Här i Frövi har vi inte valt att använda oss av traditionella veckoscheman. Vi kör måndag och fredag ena veckan och så tisdag och lördag och söndag för att avsluta med onsdag och torsdag. Det funkar bra här hos oss många fördelar när man inte är bunden en hel vecka. Vidare så skriver Håkan om att vi inte har rätt till betald ledighet för att gå på närståendes begravning. Det är inte konstigt att det är svårt att rekrytera när man möts av den inställningen hos arbetsgivare.

Nu till vad vi har haft för oss i Maj.

vi har varit på:

3 st bränder i byggnader

3st Trafikolyckor

1 Automatiskt brandlarm

1 Assisterat ambulansen

Själv har jag åkt på 2st bränder i byggnader och en assistans till ambulansen. Det är undertecknad som hukar sig i gräset på bilden som vår egna fotograf Edgard Wendler tog på en av dessa bränder.

Sen har vi övat en hel del också.

Vi har lärt oss om skogsbränder och elrisker vi har varit på tak och fått prova på att gör hål med motorsåg. Sist men inte minst så har vi haft trafikolycka med  figuranter. Det blir ett riktigt lyft när vi övar ”på riktigt” riktigt bra jobbat av figuranterna  (Björn och Ingela) samt Anders och Nicklas som gjorde ett utmärkt jobb som övningsledare.

Ta hand om er i sommar.

 

 

 

 

April är över och så är också den traditionella sista aprilfesten. I år så var det min grupp dvs grupp1 som hade det ärofyllda uppdraget att ordna festen. Jag tror att vi fick godkänt. Mitt i festen så får vi larm, brand i terräng. En riktigt löpning från festlokalen till brandstationen och iväg. Väl framme så visade det sig att det var en majbrasa som anmälaren sett från vägen. Jag och Rickard var uppe och släckte och under tiden så kom det några bilar varav passageraren i ena bilen skulle börja slåss med resten av gruppen och det var för att han inte kom förbi vår brandbil. Efter en stund så gick mannen till bilen han kom ifrån och började tuta. Han satt och tutade en stund sen vände hans chaufför bilen och åkte i väg. Brandbilen stod med blåljus och varningsblinkers påslagna och mannen tyckte att vi skulle koppla lös slangen och köra ut 20 ton brandbil på åkern. Den sista pajasen är inte född än.
I övrigt så var det lugnt på larmfronten. Vi var på en brand i byggnad och ovanstående brand i terräng. Jag själv var bara med på majbrasan.
Vi har övat oss i varm rökdyning, personligt bemötande och sjukvård.

Maj månad ser ut att gå i trafikolyckornas tecken. Vi har varit på tre redan men mer om det senare.

 

 

Vi har vår i luften (var har ni er) och med våren så kommer gräsbränderna. Vi har haft en hittills och den var jag med på. Just dessa larm är lite luriga när dom kommer i sökaren. Brand ute och brand i terräng då vet man aldrig när man kommer hem. Den  gräsbranden jag var med på kom precis när jag hällt upp en kopp kaffe och väl hemma efter utförd släckning så var kaffet i koppen fortfarande varmt.

I övrigt så har Frövi Brandkår varit ute på 3 automatlarm, 1 trafikolycka, 1 brand i byggnad och 1 gräsbrand.  Själv var jag med på 1 automatlarm, 1 trafikolycka och historiens snabbaste gräsbrand.

Mars månad har också inneburit fystest vilka alla klarade mycket bra, bra och mindre bra och i viken kategori jag hamnade i lämnar jag osagt. Det har varit en del övningar också bla har vi övat på soteld, irkamera och så har vi haft årets första kalla rökdykning.

 

Ta hand om er och passa på att njuta av våren.

100 procent

Det är inte alla gånger man är 100 procentig men det var jag i februari. Vi lyckades bara med konststycket att få ett enda larm och det var jag med på. Larmet var ett automatlarm från skolan och det fanns ingen orsak till larmet.
I februari hade vi äran att få ha studiebesök från årskurs 1 det är alltid lika roligt med dom studiebesöken. På övningsidan har jag varit med om materialkännedom, objektskännedom och trafikolycka med sjukvård.
Det var vår månad i korthet. Nu kommer värmen och med den så kommer gräsbränderna så nu bör det bli svårare att var 100 procentig igen. På tal om värme så tänker jag på semester och sommar. I det förbundet som jag tillhör så får vi deltidare ingen semesterersättning och det gör väl inte saken lättare med eventuell rekrytering. Jag vet inte hur det ser ut på andra orter i Sverige men jag tycker att det är märkligt att man inte går på en procentsats på vad man tjänat under året.
För vi måste täcka för varandra hela sommaren så invånarna i vårt samhälle vet att dom får hjälp även under sommaren det tycker i alla fall jag är värt en ersättning istället för semester.

Nu är vi snart gjort halva mars så elda försiktigt så slipper ni förhoppningsvis träffa mig och mina kollegor.

Gamla tankesätt

Att ändra på gamla tankesätt, Jag var iväg på HLR instruktörsutbildning och där delade jag med mig av det sättet som vi har börjat öva på våran station. Det handlar om att blanda in HLR och även sjukvård i andra övningar. Det kan t ex vara att man kör HLR ihop med den kalla rökdykningen eller vid trafikolycksövningar eller vid vattenlivräddning. Då får man en mer verklighetstrogen HLR eller sjukvårdsövning. Dom andra som var med på utbildningen var riktigt positiva till att utveckla sina egna övningar. Jag tror att man kan köra sjukvård tillsammans med sågövningar eller när vi övar taksäkring. Eftersom dom andra var så positiva så tror jag om att det handlar om att ändra gamla tankesätt för att få mer intressanta övningar och att vi får tänka till lite mer för det är så att ju mer man övar desto säkrare blir man och är man säker så känner man sig mindre osäker.

Januari har varit en månad i automatlarmens tecken. Vi har haft sju larm och samtliga har varit automatlarm. Själv fick jag äran att vara med på ett av dom sju.

Rekrytera mera

Eftersom det blir svårare och svårare att rekrytera deltidsbrandmän så tänker jag att man måste våga rucka på gamla traditioner så som arbetstider. Visst skulle det vara ett litet problem med arbetstider om vi fick en riktig löneökning men det kommer inte att ske och då måste man börja titta på andra vägar.
Lönen skulle kunna vara skattefri eftersom vi har det som delsyssla och skattar på våra ordinarie arbeten. Det kommer inte heller och ske.
Då om man tittar på jourtider/arbetstider så har dom flesta deltidsstationer hela jourveckor och det är väl bra men jag tycker det känns lite gammelmodigt På vår station så har vi en annan modell som funkar bra för oss. Vi kör måndag och fredag ena veckan och tisdag och lördag och söndag veckan efter för att avsluta med onsdag och torsdag tredje veckan så är vi jourlediga vecka 4.
Nästa steg som jag skulle vilja se är att man inom deltiden i Sverige vågar att testa ett så kallad “tvättstugemodell” där man på ett webbbaserat schema ser till att täcka behovet av olika funktioner. Bara alla tar sitt ansvar och ser till att man har sina sju dygn så borde det göra att det skulle att bli lättare att rekrytera ny personal eftersom man får ett “önskeschema”
Jag tycker att det tål att tänka på och ser gärna att ni delar av er hur ni har det på era stationer och om ni har några andra tankar som kan göra att vi får mer flexibla scheman.